{"id":1828,"date":"2021-04-29T17:57:43","date_gmt":"2021-04-29T16:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sport21.com\/unkategorisiert\/herberth-motorsport-sichert-sich-den-sieg-bei-der-hankook-12h-circuit-paul-ricard\/"},"modified":"2021-04-30T16:33:22","modified_gmt":"2021-04-30T15:33:22","slug":"herberth-motorsport-sichert-sich-den-sieg-bei-der-hankook-12h-circuit-paul-ricard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sport21.com\/de\/nachrichten\/herberth-motorsport-sichert-sich-den-sieg-bei-der-hankook-12h-circuit-paul-ricard\/","title":{"rendered":"Herberth Motorsport sichert sich den Sieg bei der Hankook 12H CIRCUIT PAUL RICARD"},"content":{"rendered":"<p>Der Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (# 91, Ralf Bohn \/ Daniel Allemann \/ Robert Renauer \/ Alfred Renauer) startete in der ersten Reihe neben dem polesitzenden MiddleCap-Rennen mit der Scuderia Praha Ferrari 488 GT3 (# 11, Josef Kr\u00e1l \/ Miroslav V\u00fdboh \/ Mat\u00fa\u0161) V\u00fdboh) nutzte die Code-60-Warnperioden perfekt, um kurz danach an die Spitze der GT-Division zu springen, obwohl er w\u00e4hrend des ersten Boxenstopp-Shuffle auf den 4. Platz zur\u00fcckfiel. Die F\u00fchrung wechselte dann wiederholt zwischen dem Porsche und dem Ferrari hin und her, bevor eine Reihe schneller Stints auf halber Strecke es Herberth Motorsport erm\u00f6glichte, sich zur\u00fcckzuziehen.<\/p>\n<p>Ralf Bohn sammelte die Zielflagge und fuhr f\u00fcr Herberth Motorsport 315 Runden auf dem 5,842 km langen Circuit Paul Ricard auf dem Weg zum Sieg. Das Ergebnis ist das dritte Mal, dass das bayerische Team ein 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit Paul Ricard gewonnen hat.<\/p>\n<p>Erstaunlicherweise fuhr Josef Kr\u00e1l auf seinem Weg zum zweiten Platz f\u00fcr MiddleCap-Rennen mit Scuderia Praha auf seiner vorletzten Tour die schnellste Runde des Events &#8211; 2 m 03.848 s. Hinter den ersten beiden erreichte der Rutronik Racing von TECE Audi R8 LMS GT3 (# 18, Michael Doppelmayr \/ Pierre Kaffer \/ Elia Erhart \/ Swen Herberger) bereits bei seinem zweiten 24-Stunden-Einsatz den letzten Platz auf dem gesamten GT-Podium.<\/p>\n<p>F\u00fchren<a href=\"https:\/\/www.webheads.co.uk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Londoner Webagentur<\/a> Webheads brachte mit der Einf\u00fchrung von DroneCam &#8211; powered by Webheads &#8211; eine neue Innovation in die Motorsport-Berichterstattung, die der TV-Berichterstattung einige erstaunliche Kamerawinkel und eine &#8220;neue Dimension&#8221; verlieh.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ey70MKZ2t0o?controls=0&amp;start=37033\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Nach einer sensationellen Leistung holte sich der Reiter Engineering KTM X-BOW GTX (# 724, Eike Angermayr \/ Nicolai Elghanayan \/ Horst Felbermayr Jr. \/ Mads Siljehaug) einen \u00fcberragenden Sieg in der GTX-Klasse und wurde F\u00fcnfter auf der Stra\u00dfe, direkt hinter dem Car Collection Motorsport Audi R8 LMS GT3 (# 88, Mailand Dontje \/ Pierre-Yves Paque \/ Tim M\u00fcller \/ Robin Rogalski), mit dem die KTM zuvor auf der Strecke gek\u00e4mpft hatte.<\/p>\n<p>Die zur\u00fcckkehrende SPS-Automobilleistung Mercedes-AMG GT3 (# 20, Valentin Pierburg \/ Christian Hook \/ Steffen G\u00f6rig) belegte trotz Kontakt in den ersten Runden einen hart verdienten 6. Platz, der den vorderen rechten Diffusor des Mercedes nachhaltig besch\u00e4digte. Die Komponente wurde schlie\u00dflich komplett ausgetauscht, wodurch das deutsche Team aus dem Podium ausschied.<\/p>\n<p>Der Porsche Lorient Racing Porsche 911-II Cup (# 911, Philippe Polette \/ Frederic Lelievre \/ Lionel Amrouche \/ Fr\u00e9d\u00e9ric Ancel) kehrte mit einem siebten Gesamtrang in der GT-Division und einem Sieg in der 991-Klasse eindrucksvoll in die 24-Stunden-Serie zur\u00fcck, obwohl er getroffen wurde der Einstieg in die Mistral Straight durch das RC2 Junior Team von Cabra Racing CUPRA. Ein Ausfall der Federung zwei Stunden sp\u00e4ter fiel der n\u00e4chste Rivale des Teams &#8211; der DUWO Racing Porsche 991-II Cup (# 909, Andrey Mukovoz \/ Stanislav Sidoruk \/ Sergey Peregudov) &#8211; eine Stunde zur\u00fcck, obwohl das luxemburgische Team den 2. Platz in der Klasse und den 14. Platz \u00fcberlebte insgesamt. Der zweite Speed Lover-Eintrag (# 978, Olivier Dons \/ Dominique Bastien \/ Eric Mouez) verlor mehr als zwei Stunden an der Box, sicherte sich jedoch den letzten Platz auf dem Podium der 991-Klasse.<\/p>\n<p>Speed Lover (# 979, Jean-Pierre Verhoeven \/ Jaxon Verhoeven \/ Gilles Smits) belegte beim ersten Langstreckenausflug f\u00fcr den neuen Porsche 911 GT3 Cup der 992-Generation einen beeindruckenden 8. Gesamtrang und den 2. Platz in der GTX-Klasse. Obwohl der Vortex V8 Vortex 1.0 (# 701, Olivier Gomez \/ Bastien Gouret \/ Philippe Gruau) zu Beginn des Rennens eine Stunde durch Unfallsch\u00e4den verloren hatte, schlug er seinen Schwestereintrag (# 712, Philippe Bonnel \/ Pierre Fontaine \/ Nicolas Nobs) der letzte Platz auf dem GTX-Podium.<\/p>\n<p>Das Pech plagte inzwischen die L\u00e4ufer der GT4-Klasse. PROsport Racing (# 401, Nico Verdonck \/ Rodrigue Gillion \/ Kurt Hensen) konnte das Qualifying \u00fcberhaupt nicht bestreiten, nachdem eine Kollision seinen Vorsprung Aston Martin Vantage AMR GT4 schwer besch\u00e4digt hatte. Nachdem das deutsche Team das Rennen mit seinem Ersatzauto gestartet hatte, hatte es sp\u00e4ter Probleme mit dem Turbolader, konnte sich jedoch wieder dem Rennen anschlie\u00dfen, um den Klassensieg zu sichern. Der ST Racing BMW M4 GT4 (# 438, Samantha Tan \/ Chandler Hull \/ Jon Miller) schied kurz vor der halben Strecke wegen Motorproblemen aus.<\/p>\n<p>Der Kessel Racing Ferrari 488 GT3 (# 8, LMDV \/ Alessandro Cutrera \/ Marco Talarico \/ Marco Frezza \/ Nicola Cadei) und der zweite Porsche 911 GT3 R von Herberth Motorsport (# 92, J\u00fcrgen H\u00e4ring \/ Bobby Gonzales \/ Stefan Aust \/ Marco Seefried) waren zu den bekanntesten Ausf\u00e4llen aus der GT-Division. Beide waren in der ersten Runde in eine Hochgeschwindigkeitskollision mit dem Mercedes-AMG GT3 Evo von MP Racing (# 58, Thomas Gostner \/ David Gostner \/ Corinna Gostner) verwickelt. Unglaublich, der MP Racing Mercedes \u00fcberlebte den Aufprall und erreichte trotz einer Niederlage von 30 Minuten durch eine zweite Kollision sp\u00e4ter den elften Gesamtrang.<\/p>\n<p>Der Kessel Ferrari erlitt jedoch schwere Sch\u00e4den an der vorderen linken Federung und schied schlie\u00dflich ohne eine einzige klassifizierte Runde auf dem Brett aus. Der Herberth Porsche kehrte nach einer Stunde Reparaturen auf die Strecke zur\u00fcck, wurde aber sp\u00e4ter vom Rennen zur\u00fcckgezogen.<\/p>\n<p>In den TCES-Klassen hat Autorama Motorsport bei der Hankook 12H CIRCUIT PAUL RICARD ein 1: 2-Ergebnis erzielt, ein Sieg, der f\u00fcr den Rivalen der TCR-Meisterschaft, AC Motorsport, bestimmt war.<\/p>\n<p>Zu Beginn des Rennens bekam der AC Motorsport Audi RS3 LMS (# 188, St\u00e9phane Perrin \/ Mathieu Detry \/ David Dermont) den Sprung auf den polesitzenden Autorama Motorsport von Wolf-Power Racing Volkswagen Golf GTi TCR (# 112, Fabian Danz \/ Marlon Menden \/ Rhys Lloyd \/ Yannick Mettler) und hatte nur noch zwei Stunden Zeit, um zwei Runden vor dem Rest des TCE-Feldes zu fahren. Probleme mit dem linken Hinterrad des Audi erzwangen jedoch zwei au\u00dferplanm\u00e4\u00dfige Boxenstopps beim AC Motorsport, eine Verz\u00f6gerung, die das belgische Team letztendlich auf den 3. Platz in TCE hinter den Autorama Volkswagen zur\u00fcckbrachte.<\/p>\n<p>Am Ende f\u00fchrte Emil Heyerdahl im ersten Autorama Motorsport von Wolf-Power Racing Volkswagen Golf GTi TCR (# 1, Constantin Kletzer \/ Emil Heyerdahl \/ J\u00e9r\u00f4me Ogay \/ Yannick Mettler) die Schwester Nr. 112 \u00fcber die Linie, um den ersten Platz des Teams zu sichern TCE-Saisonsieg mit 287 Runden auf dem 5,842 km langen Circuit Paul Ricard unterwegs.<\/p>\n<p>Hinter einem frustrierten AC Motorsport, abgesehen von einem sp\u00e4ten Bremswechsel, belegte der Tictap Totcar Sport CUPRA TCR (# 123, Jorge Belloc Diaz \/ Jorge Belloc Ruiz \/ \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Sastre) einen soliden 4. Platz.<\/p>\n<p>Der Nordschleife Racing Ligier JS2 R (# 226, Guillaume Roman \/ Daniel Waszczinski \/ Thierry Chkondali) belegte den 5. Gesamtrang und holte nach einem ereignisreichen Rennen f\u00fcr die TCX-L\u00e4ufer den Klassensieg. CWS Engineering (# 278, Colin White \/ Jean-Fran\u00e7ois Brunot \/ JM Littman) war an der Spitze, als ein gebrochener Nabeneinsatz den Ginetta G55 nach nur sieben Runden zum Stillstand brachte und das britische Team sofort mehr als 40 Minuten in der Runde verlor Gruben. Nordschleife Racing wurde zwei Stunden sp\u00e4ter vom MP Racing Mercedes in Schwung gebracht. Der daraus resultierende Getriebeschaden kostete das franz\u00f6sische Team mehr als eine Stunde an der Box. Zus\u00e4tzliche Handhabungsprobleme f\u00fcr CWS Engineering sowie eine Delaminierung der Vorderreifen, die einen Gro\u00dfteil der vorderen linken Scheinwerfer von Ginetta zerst\u00f6rte, erm\u00f6glichten es dem Ligier, die F\u00fchrung wieder aufzunehmen und den Klassensieg zu holen.<\/p>\n<p>Das RC2 Junior Team von Cabra Racing CUPRA Leon Competici\u00f3n TCR (# 108, Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez \/ Victor Fern\u00e1ndez \/ Felipe Fern\u00e1ndez) wurde als frustrierter 7. eingestuft. Das spanische Team belegte w\u00e4hrend der ersten Stints den 2. Platz in TCE, schied jedoch vor der halben Distanz aus, nachdem der Kontakt mit dem 911-II Cup von Porsche Lorient Racing die Lenkung des CUPRA gebrochen hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (# 91, Ralf&#8230; <a class=\"view-article\" href=\"https:\/\/sport21.com\/de\/nachrichten\/herberth-motorsport-sichert-sich-den-sieg-bei-der-hankook-12h-circuit-paul-ricard\/\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[299],"tags":[],"class_list":["post-1828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Herberth Motorsport sichert sich den Sieg bei der Hankook 12H CIRCUIT PAUL RICARD - Sport 21<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sport21.com\/de\/nachrichten\/herberth-motorsport-sichert-sich-den-sieg-bei-der-hankook-12h-circuit-paul-ricard\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Herberth Motorsport sichert sich den Sieg bei der Hankook 12H CIRCUIT PAUL RICARD - Sport 21\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (# 91, Ralf... 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